建德320国道项目最后一片梁板架设圆满完成​

2025年12月6日，随着寿昌江特大桥最后一片梁板在双导梁架桥机的精准操控下稳稳落座，标志着我单位承建的建德 320 国道改建项目桥梁主体工程基本收官，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

建德320国道改建项目全长22.18公里，涵盖新建段与改扩建段，其中全长 1351 米的寿昌江特大桥是项目的 “咽喉” 控制性工程。该桥梁需架设梁板共计 492 片，每一片梁板的吊装都考验着施工团队的技术与耐力。项目部采用先进的双导梁架桥机施工工艺，从梁板预制、运输到精准架设，每一个环节都制定了严密的施工方案，技术人员全程驻场指导，施工人员 24 小时轮班作业，克服了高空作业风险高、架设精度要求严等诸多挑战，最终实现 492 片梁板全部安全顺利架设。目前，桥面系铺装、护栏安装等附属工程已完成 82%，朝着通车目标稳步推进。

相较于新建段，全长 19.3 公里的改扩建段施工难度更甚。由于项目沿线人口密集、房屋集中，施工期间需保持道路正常通行，“边施工、边通车” 的模式对交通组织提出了极高要求。为了最大限度减少施工对群众出行和企业生产的影响，项目部始终坚持 “方案先行、民生为本” 的原则，主动与属地交警、路政、城管等部门召开协调会，反复优化交通导改方案，采取 “审批一段、导改一段、施工一段” 的分段施工模式。在施工过程中，项目部还面临着管线迁改涉及单位多、用地交付协调难度大等多重难题，如今，改扩建段建设已接近尾声。